廂式壓濾機在使用過程中，除了設備某些部位出現問題時，維修和處理他們之外，我們還需要對設備的一些部位做定期的處理，對其進行維修或者清潔、調整等。

　　首先是廂式壓濾機的動力系統，而現在使用在設備的動力系統一般就是液壓系統，而液壓系統想必大家都有一定的了解，它就是讓液壓油在系統的循環使用工作，這樣液壓油會慢慢的減少，而且經過成百上千的內部循環使用，難免液壓油中會殘渣大量的系統內部摩擦屑，這樣，我們需要對廂式壓濾機的液壓系統中的液壓油進行定期的補充或更換，一般10天補充一下液壓油，而2~3個月需要更換一次油。在更換油的時候，一定要將所有的油抽取出來，并將廂式壓濾機內部的液壓油也釋放出來，讓整個液壓系統的油全部為新的。這樣才能保證整個液壓系統的能夠產生正常的動力，而且動力的大小和質量都非常的好。

　　其次是廂式壓濾機過濾室，對于過濾室的處理主要是清潔。當廂式壓濾機設備每一次間隙工作周期結束后，都需要將濾板拉開，將其中的濾餅卸載掉，騰出空間來為下一次工作使用。而其中的濾布，在過濾時，濾布中會累積固體顆粒，當這種顆粒累積過多時，就會影響濾布的滲透能力，最終影響設備的過濾，所以我們需要定期的更換和清洗濾布，讓其中的固體顆粒去除掉，回復其滲透能力。

　　另外在廂式壓濾機使用過程中還有五大不準，我們必須嚴格進行把關，防止事故的發生。

　　一不準、廂式壓濾機濾布破損或布孔與板孔偏差

　　廂式壓濾機在壓濾初期，濾波較混濁，當濾布上形成一層濾餅后濾液就會變清;如濾液一直混濁或有清變混，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時要關閉該閥或停止進料更換濾布。

　　二不準、濾布不符合過濾技術的要求

　　濾布的選擇一定要符合濾槳的過濾技術要求，廂式壓濾機新濾布制作前應先縮水，開孔直徑應小于濾板孔徑，配套濾板時布孔與板孔應相對同心，進料孔布簡應貼緊筒壁，否則會造成，過濾不清，過濾速率低，布筒破裂，達不到預期過濾目的后果。

　　三不準、廂式壓濾機整機檢查不全面

　　每班工作前要對廂式壓濾機整機作全面檢查：機械壓緊傳動部件及減速箱必須加足潤滑油;液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時應對液壓系統作—次全面清洗;液壓站工作壓力小于油缸最高工作壓力，但最小不能低于過濾壓力允許值，過小會引起較大滲漏，過大會損壞機件。

　　四不準、廂式壓濾機濾板少于規定數量

　　濾板少于規定數量會造成機件損壞;加料前還需檢查濾板排列情況，切記濾布不能有折疊現象，防止發生較大滲漏;卸餅后廂式壓濾機濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。

　　五不準、濾壓力和過濾溫度超過規定范圍

　　過濾壓力和過濾溫度必須在規定范圍之內，過濾壓力過高會引起滲漏，過濾溫度過高塑料濾板易變形;加料時懸浮液要濃度均勻，不得有混雜物;廂式壓濾機卸餅后濾布及濾板必須沖洗干凈，不允許殘渣粘貼在密封面或進料通道內，否則會影響進料暢通及濾板的密封性，從而相起因濾板兩側壓力不平衡，導致濾板變形損壞。

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